Portátiles o fijos, proporcionan soluciones completas para pesar cuadrados.
El sistema de pesaje en movimiento RodoWIM es la solución ideal que Toledo do Brasil ofrece al mercado para pesaje dinámico de vehículos de carga, por medio de dos plataformas portátiles conectadas a un terminal, proporciona movilidad de una forma simple, rápida y eficiente de modo que los resultados del pesaje son inmediatamente mostrados en el software, indicando también infracciones y eventuales errores de operación, que pueden incluso, ser impresos a través de impresora conectada al sistema.
Al atender las exigencias de los órganos fiscalizadores, el sistema de pesaje dinámico de vehículos de carga RodoWIM puede efectuar pesajes hasta 12 km/h, registrar los pesos de los ejes, comparar los valores con los límites predefinidos para los ejes, conjunto de ejes y peso bruto total (PBT) y reconocer las clases de los vehículos (en función de los ejes) a través de celdas de carga con grado de protección IP-67, además de eso, su software posibilita visualización de los pesajes, registro, vídeo auditoría y sistema de registro de fugas a su control.
El puesto de pesaje fijo del RodoWIM al ser instalado de forma empotrada en el piso, permite el pesaje de conjuntos de ejes, ejes individuales y PBT (peso bruto total) por medio sus celdas de carga que garantizan la correcta distribución del peso de los vehículos de carretera, atendiendo a las tolerancias legales de carga máxima por ejes y agilizando o simplificando la operación de fiscalización de peso en las carreteras por el sistema de pesaje de vehículos de carga en movimiento.
Constata-se também a quantidade de eixos e a classe do mesmo e os dados são armazenados em um servidor para uma futura auditoria.
Na rodovia: veículos de carga que não respeitam as placas de sinalização e seguem pela rodovia sem passar pela pesagem.
Após a pesagem seletiva: veículos que foram direcionados para uma segunda pesagem (de precisão) e se desviam para a rodovia, não respeitando à sinalização do semáforo.
Após a pesagem de precisão: veículos encaminhados ao pátio de remanejamento ou transbordo que se desviam para a rodovia, não respeitando à sinalização do semáforo.
Agiliza e simplifica a operação de fiscalização de peso nas rodovias através da pesagem de veículos de carga em movimento.
Instalada de forma embutida no piso, sua estrutura permite a pesagem de conjuntos de eixos, eixos individuais e PBT (Peso bruto total).
Dotada de células de carga com proteção IP-67, garante a correta distribuição do peso dos veículos rodoviários e atende às tolerâncias legais de carga máxima por eixos.
A pesagem seletiva em velocidades de até 60 km/h dos veículos que entram no posto de pesagem, automaticamente verifica o peso de cada eixo e devolve à rodovia todos os veículos dentro do limite admissível para sua respectiva categoria. Os demais que se encontram acima do limite permitido são encaminhados para uma segunda verificação na balança dinâmica de precisão.
O sistema efetua pesagens dinâmicas (até 12 km/h) e estimativas de comprimento de todas as classes de veículos de carga, o que possibilita controlar até 150 veículos por hora.
