Balanças Rodoviária, Ferroviária e Rodoferroviária

a) Deverão ser acrescidas despesas de viagem, quilometragem rodada em traslados, estadias, refeições e passagens aéreas, quando aplicável.

b) Caso seja necessária a utilização de pesos padrão, as despesas relativas à retirada e devolução serão por conta do cliente.

c) Se a supervisão de instalação não estiver inclusa neste fornecimento, a Toledo do Brasil poderá apresentar um orçamento para disponibilizar uma de suas Unidades Móveis de Calibração, veículo especialmente projetado para essa atividade.

d) A Toledo do Brasil poderá apresentar um orçamento para emitir um certificado de conformidade ou um certificado de calibração com o selo da Rede Brasileira de Calibração, ambos adequados para o atendimento ao Sistema de Qualidade ISO 9000, NBR ISO/IEC 17025 ou outro adotado pelo cliente.

e) Após a instalação da balança e acionado pela Toledo do Brasil, o INMETRO/IPEM responsável pela região realizará a verificação inicial do equipamento, atestando que sua produção está de acordo com a portaria de aprovação de modelo. A balança receberá o selo de verificação inicial Inmetro e será liberada para o uso.

f) Se por motivos fora do controle da Toledo do Brasil a instalação não puder ser concluída no prazo estimado, os excedentes (tempo de viagem, horas trabalhadas, quilometragem, estadias e refeições adicionais) serão cobrados com base nas taxas de serviço em vigor na época da instalação.

g) Caso o cliente solicite a execução de serviços fora do horário normal de trabalho da Toledo do Brasil, serão cobradas as taxas de serviços extraordinários.

h) Caso o local de instalação não atenda às especificações técnicas da Toledo do Brasil, nossa equipe orientará as correções necessárias. O período de permanência de nossa equipe técnica nas instalações do cliente é considerado parte integrante da supervisão da instalação prevista inicialmente. Caso este tempo seja excedido, as horas excedentes serão cobradas separadamente, com base nas taxas e tarifas vigentes.