Na hora de pegar a estrada, todo caminhoneiro precisa estar atento ao peso por eixo para respeitar a Lei da Balança. Essa é uma regulamentação que está no Conselho Nacional de Trânsito e limita o peso da carga do caminhão.

Saiba mais sobre o assunto neste artigo. Boa leitura!

O que é peso por eixo?

O peso por eixo é muito importante para reduzir os danos que o veículo causa nas estradas.

Segundo a Confederação Nacional de Transportes (CNT), a frota de veículos no Brasil chegou à marca de 107,2 milhões e o transporte rodoviário é líder no país. Os caminhões representam 80% do transporte de alimentos no Brasil.

Por isso, os caminhões precisam estar com o peso bem distribuído por eixo. Quando muito peso fica concentrado em um eixo só, o veículo tende a danificar as rodovias, prejudicando toda essa rede de transportes e podendo também ocasionar acidentes de trânsito.

Além disso, cada veículo é projetado para aguentar uma quantidade de peso e, quando esse valor é excedido, os pneus, rolamentos e freios podem ser seriamente danificados, gerando a necessidade de aumentar a frequência das manutenções.

Como medir o peso por eixo em um caminhão?

Para medir o peso por eixo é importante levar em conta cada tipo de eixo, pois os limites de eixo variam de acordo com a quantidade de pneus e a distância desse eixos para os demais.

É preciso, portanto, não ultrapassar os seguintes limites de peso por eixo ou conjunto de eixos:

• eixo isolado com dois pneus - 6 toneladas;
• eixo isolado com quatro pneus - 10 toneladas;
• conjunto de dois eixos direcionais com dois pneus cada - 12 toneladas;
• conjunto de eixos em tandem com quatro pneus - 17 toneladas;
• conjunto de três eixos em tandem com quatro pneus: 25,5 toneladas.

Quais são os tipos de balança para pesagem de eixos?

Existem dois tipos de balanças para medir o peso por eixo: as balanças para pesagens dinâmicas e as balanças para pesagens estáticas.

As dinâmicas são utilizadas principalmente em rodovias e podem ser portáteis ou fixas. Para que o veículo seja pesado dessa forma, é preciso de local de instalação que tenha uma pista de aproximadamente 90m, construída com um nivelamento criterioso em conjunto com a plataforma de pesagem.

Já as balanças estáticas pesam os eixos, grupos de eixo e o peso bruto total do veículo.

Esse tipo de balança para caminhão pode ter um tamanho de até 60m e comportar todo o veículo sobre sua área de pesagem. Sua utilidade mais comum é para medir o peso bruto total de um veículo.

Agora que você já entendeu o que é peso por eixo e a importância de se atentar a isso, que tal conhecer uma série de balanças ideais para isso? Conheça as balanças para pesagem de caminhões da Toledo do Brasil.