Um armazém de café aumentou em 80% o enchimento de big bags usando duas pessoas e uma empilhadeira a menos.
Com o sistema de enchimento suspenso TOLBAG, a expedição avançou de 200 para 360 big bags por dia, o custo de mão de obra por bag caiu 68% e a pesagem prévia na balança rodoviária deixou de ser necessária.
O contexto da operação
O case foi desenvolvido em um tradicional armazém de café localizado em Linhares, no Espírito Santo. A operação realiza embarques em big bags de 1.000 kg e 1.500 kg, normalmente com 20 unidades por veículo.
Para liberar cada carregamento, o peso total precisa fechar com exatidão na balança rodoviária. Qualquer diferença pode obrigar o caminhão a retornar à área de expedição para adicionar ou retirar café, prolongando a permanência no pátio e mobilizando novamente a equipe.
Enchimento impreciso em balança de piso, com duas empilhadeiras, cinco colaboradores e limite de 200 bags por dia.
Custo mensal elevado, pesagem prévia em todas as cargas, retrabalho e riscos no empilhamento.
TOLBAG suspenso, com pesagem por células de carga, acomodação automática e corte no peso-alvo.
360 bags por dia, uma empilhadeira e duas pessoas a menos, além do fim da pesagem prévia.
O que limitava o enchimento de big bags
No processo anterior, os big bags permaneciam apoiados sobre uma balança de piso. A movimentação exigia duas empilhadeiras e a pesagem envolvia três operadores de balança: cinco pessoas no total, considerando também os dois operadores das empilhadeiras.
A capacidade ficava limitada a 200 big bags de 1.000 kg por dia. Como a precisão do enchimento não era suficiente para fechar o carregamento com segurança, a equipe precisava ajustar o peso a partir do resultado prévio da balança rodoviária, usada como contraprova.
- Custo de mão de obra: R$ 16.534,20 por mês com cinco colaboradores.
- Gargalo de expedição: teto de 200 bags por dia, equivalente a 200 toneladas.
- Pesagem intermediária: o caminhão seguia para a balança rodoviária antes do último bag e depois retornava à expedição.
- Retrabalho: ainda existia o risco de um novo retorno para adicionar ou retirar café após a pesagem final.
- Indisponibilidade da balança: impactos da empilhadeira e acúmulo de café na plataforma podiam provocar erros e dificultar a limpeza.
- Desgaste das empilhadeiras: os movimentos verticais usados para acomodar o café aumentavam a solicitação do sistema de elevação.
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Falar com um especialistaComo funciona a solução TOLBAG
A Toledo do Brasil implementou o sistema de enchimento suspenso TOLBAG. Nele, o big bag é suspenso e pesado automaticamente por células de carga durante o enchimento, sem permanecer apoiado sobre uma balança de piso.
O sistema realiza o corte automático no peso-alvo, acomoda o café durante o processo e ajusta automaticamente o ponto de corte para reduzir o erro em relação ao valor programado.
- Big bag apoiado sobre balança de piso
- Duas empilhadeiras na operação
- Três operadores de balança
- Ajuste do último bag a partir da rodoviária
- Até 200 bags por dia
- Big bag suspenso e pesado por células de carga
- Uma empilhadeira na movimentação
- Dois operadores de pesagem
- Corte e compensação automáticos
- Até 360 bags por dia
A operação passou a produzir 80% mais por dia usando uma empilhadeira e duas pessoas a menos.
Resultados reais medidos em operação
Os dados do case mostram a precisão alcançada em lotes de 1.000 kg e 1.500 kg. A amostra detalhada reúne 3.498 big bags e aproximadamente 3.885 toneladas de café.
| Indicador | Bag de 1.000 kg | Bag de 1.500 kg |
|---|---|---|
| Bags na amostra | 2.723 (2.723 t) | 775 (1.162 t) |
| Peso médio | 1.000,14 kg | 1.500,04 kg |
| Erro médio por bag | +137 g (0,014%) | +36 g (0,002%) |
| Desvio-padrão | 0,44 kg | 0,70 kg |
| Bags dentro de ±2 kg do alvo | 3,6% | 9,0% |
| Bags dentro de ±1 kg do alvo | 35,9% | 50,3% |
| Exatamente no alvo | 60,6% | 40,6% |
Percentuais apresentados conforme a distribuição registrada no case. Os valores podem apresentar diferença de arredondamento.
Em um embarque de 20 unidades, o peso médio acumulado foi de 20.002,8 kg para os bags de 1.000 kg e de 30.000,9 kg para os bags de 1.500 kg. A diferença ficou abaixo da divisão mínima de 10 kg da balança rodoviária utilizada na operação.
Com essa confiabilidade, o último bag passou a ser enchido como todos os demais e a pesagem prévia na balança rodoviária foi eliminada. A conferência final na rodoviária permaneceu como uma segunda checagem efetiva do carregamento.
Ganhos mensuráveis para a expedição
A estrutura anterior consumia R$ 16.534,20 por mês em mão de obra. Com uma empilhadeira e dois operadores de pesagem, o custo estimado passou para R$ 9.644,95 mensais. A diferença representa aproximadamente R$ 82,7 mil por ano de economia direta, sem considerar ganhos com a empilhadeira liberada.
Na comparação por capacidade equivalente, produzir 360 bags por dia com a estrutura anterior exigiria um custo estimado de R$ 29.762 por mês. Frente aos R$ 9.644,95 atuais, o custo evitado seria de cerca de R$ 20.117 mensais, ou R$ 241,4 mil por ano.
Entenda a diferença entre economia direta e capacidade equivalente
Economia direta: compara o custo mensal anterior, de R$ 16.534,20, com o custo atual estimado, de R$ 9.644,95. A diferença anual é de aproximadamente R$ 82,7 mil.
Capacidade equivalente: projeta quanto custaria ampliar a estrutura anterior na mesma proporção do ganho de produtividade, de 200 para 360 bags por dia. Esse cenário resulta em um custo evitado estimado de R$ 241,4 mil por ano.
Benefícios adicionais não monetizados
- Liberação de uma empilhadeira para outras áreas da operação.
- Redução de combustível, manutenção e desgaste do sistema de elevação.
- Fim das viagens de pesagem prévia à balança rodoviária.
- Menor tempo de permanência do caminhão no pátio.
- Rastreabilidade digital de todas as pesagens.
- Menor risco associado à acomodação e ao empilhamento dos bags.
Premissas usadas nos cálculos do case
- Salário mínimo de 2026: R$ 1.621,00.
- Encargos trabalhistas considerados: 70%.
- Operador de balança: 1 salário mínimo, equivalente a R$ 2.755,70 por mês com encargos.
- Operador de empilhadeira: 1,5 salário mínimo, equivalente a R$ 4.133,55 por mês com encargos.
- Regime de operação: 22 dias por mês, 8 horas por dia e 12 meses por ano.
- Capacidades de 200 e 360 bags por dia informadas pelo cliente.
Perguntas frequentes sobre o case TOLBAG
O que mudou no processo de enchimento?
O big bag deixou de permanecer apoiado sobre uma balança de piso. No TOLBAG, ele é suspenso, pesado por células de carga e preenchido com corte automático no peso-alvo.
Como a pesagem prévia na balança rodoviária foi eliminada?
A precisão do enchimento permitiu completar todos os bags da mesma maneira, sem calcular manualmente a última unidade. A balança rodoviária continuou sendo utilizada na conferência final da carga.
A economia de R$ 82,7 mil inclui a empilhadeira liberada?
Não. O valor considera somente a diferença estimada de mão de obra. Combustível, locação, manutenção e disponibilidade da empilhadeira foram tratados como ganhos adicionais não monetizados.
Os resultados podem variar em outras operações?
Sim. Capacidade, economia e precisão dependem do produto, da configuração da linha, da jornada, do fluxo logístico e das condições de cada operação. Os números apresentados pertencem a este case específico.
Essa situação também é familiar na sua operação?
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